전기차 화재, 일반 소화기로는 안돼요! D 급 소화기의 필요성과 선택법

안녕하세요, 여러분. 오늘은 전기차 화재에 대해 이야기해보려고 합니다. 전기차는 환경 친화적이고 경제적인 교통수단으로 많은 사람들이 관심을 가지고 있습니다. 하지만 전기차에 불이 나면 일반 소화기로는 진화하기 어렵다는 사실을 알고 계신가요? 전기차 화재는 특별한 소화 방법이 필요합니다. 그래서 오늘은 전기차 화재의 특징과 위험성, 예방과 초기 진압 방법, 그리고 D 급 소화기의 종류와 선택 요령에 대해 알아보겠습니다.

전기차화재, 일반 소화기로 안되요!

1. 전기차 화재의 특징과 위험성

전기차 화재는 일반적인 A 급의 일반 화재, B 급의 기름화재가 아닌, C 급의 전기화재와 D 급의 금속화재로 구분됩니다. 전기차 화재의 주요 원인은 리튬이온 배터리입니다. 리튬이온 배터리는 고전압과 고온에 의해 과열되거나 충돌 등으로 손상되면 열런어웨이 현상이 발생합니다. 이는 배터리 내부의 온도가 급격하게 상승하면서 연쇄적으로 다른 셀들도 과열되고 폭발하는 현상입니다. 이때 발생하는 불길은 물에 접촉하면 더욱 강력해지는 특성을 가지고 있습니다. 따라서 전기차 화재는 일반 소화기로는 진화하기 어렵고, 재발화 위험이 높습니다.

1.1. 전기차 화재의 원인과 유형

1.1.1. 리튬이온 배터리의 구조와 작동 원리

리튬이온 배터리는 양극에 리튬을 함유한 금속 산화물, 음극에 탄소나 그래핀 등을 사용하고, 전해질로 유기 용매를 사용하는 충전식 배터리입니다. 리튬이온 배터리는 충전과 방전 과정에서 양극과 음극 사이에 리튬 이온이 이동합니다. 충전 시에는 양극에서 음극으로 리튬 이온이 이동하고, 방전 시에는 음극에서 양극으로 리튬 이온이 이동합니다. 이때 양극과 음극 사이에는 분리막이라는 장벽이 있어서 리튬 이온만 통과할 수 있도록 합니다.

1.1.2. 리튬이온 배터리의 과열과 열런어웨이 현상

리튬이온 배터리는 고전압과 고온에 노출되거나 충돌 등으로 손상되면 과열될 수 있습니다. 과열된 배터리는 분리막이 파괴되면서 양극과 음극이 단락되고, 전해질이 가열되면서 가연성 가스가 발생합니다. 이때 배터리 내부의 온도가 급격하게 상승하면서 연쇄적으로 다른 셀들도 과열되고 폭발하는 현상을 열런어웨이라고 합니다. 열런어웨이는 배터리의 온도가 150℃ 이상이 되면 발생할 수 있으며, 한 번 발생하면 멈출 수 없습니다.

1.1.3. C 급 전기화재와 D 급 금속화재의 차이점

전기차 화재는 C 급 전기화재와 D 급 금속화재로 구분할 수 있습니다. C 급 전기화재는 전기를 통하는 물체에서 발생하는 화재로, 전기차의 배선이나 회로 등에서 발생할 수 있습니다. C 급 전기화재는 물을 뿌리면 감전 위험이 있으므로, 전용 분말 소화기나 이산화탄소 소화기를 사용해야 합니다. D 급 금속화재는 금속이나 합금에서 발생하는 화재로, 전기차의 리튬이온 배터리에서 발생할 수 있습니다. D 급 금속화재는 물에 접촉하면 더욱 강력해지는 특성을 가지므로, D 급 소화기를 사용해야 합니다.

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1.2. 전기차 화재의 발생 빈도와 피해 규모

1.2.1. 국내외 전기차 화재 사례와 통계

전기차 화재는 국내외에서 다수 발생하고 있습니다. 국내에서는 2018년부터 2021년 7월까지 총 22건의 전기차 화재가 발생했습니다. 이 중 11건은 여름철에 발생했으며, 대부분 충전 중이나 충전 직후에 발생했습니다. 국외에서는 미국, 중국, 일본 등에서도 전기차 화재가 잇따라 발생했습니다. 특히 중국에서는 2019년에만 40건 이상의 전기차 화재가 발생했다고 보도됐습니다.

1.2.2. 전기차 화재의 진압 시간과 비용

전기차 화재는 일반 내연기관 차량 화재보다 진압 시간과 비용이 많이 듭니다. 일반 차량 화재의 경우 평균 10분 내에 진압할 수 있지만, 전기차 화재의 경우 평균 3시간 이상 걸립니다. 또한 일반 차량 화재의 경우 평균 100리터 정도의 물을 사용하지만, 전기차 화재의 경우 평균 8,000리터 정도의 물을 사용합니다. 따라서 전기차 화재의 경우 소방대원들의 위험도가 증가하고, 소방 자원의 낭비가 커집니다.

1.2.3. 전기차 화재로 인한 인명 및 재산 피해

전기차 화재는 인명 및 재산 피해가 큽니다. 전기차 화재로 인한 사망자는 국내에서는 아직 보고된 바 없지만, 국외에서는 여러 건이 발생했습니다. 예를 들어, 2019년 미국 텍사스주에서는 전기차 충돌 사고로 인해 배터리가 폭발하면서 차량에 타고 있던 두 명의 승객이 사망했습니다. 또한 전기차 화재는 차량뿐만 아니라 주변 건물이나 시설에도 피해를 줄 수 있습니다. 예를 들어, 2019년 중국 상하이에서는 전기차 화재로 인해 주차장이 불타고, 인근 고층 건물의 유리창이 깨지는 등의 피해가 발생했습니다.

2. 전기차 화재의 예방과 초기 진압 방법

전기차 화재는 예방과 초기 진압이 중요합니다. 전기차를 운행하시거나 충전하실 때는 안전을 위해 다음과 같은 주의사항을 지켜주세요.

2.1. 전기차 운행 및 충전 시 주의사항

2.1.1. 배터리 상태와 온도를 확인하고 관리하기

배터리는 전기차 화재의 주요 원인입니다. 따라서 배터리의 상태와 온도를 정기적으로 확인하고 관리해야 합니다. 배터리가 손상되거나 변형되었거나, 누수나 부식이 발생했거나, 과열되거나 과충전되었다면 화재의 위험이 있습니다. 이런 경우에는 즉시 서비스 센터에 문의하시고, 차량을 운행하거나 충전하지 마세요.

2.1.2. 충전소에서 안전하게 충전하기

• 충전기와 차량의 충전 포트를 정확하게 연결하세요.
• 충전 중에는 차량을 이동시키거나 시동을 걸지 마세요.
• 충전 중에는 차량 내부에 물건이나 사람이 있지 않도록 하세요.
• 충전 완료 후에는 충전기와 차량의 충전 포트를 분리하세요.
• 충전소에서는 금연하고, 가연성 물질을 가지고 가지 마세요.

2.1.3. 지하주차장이나 고온 다습한 곳 피하기

지하주차장이나 고온 다습한 곳은 전기차 화재의 위험 요소입니다. 지하주차장은 환기가 잘 되지 않아 배터리가 과열될 수 있으며, 불이 나면 진화가 어렵습니다. 고온 다습한 곳은 배터리의 성능 저하나 내부 단락을 유발할 수 있습니다. 따라서 가능하면 이러한 곳을 피하고, 실외 주차장이나 그늘진 곳에 주차하세요.

 

2.2. 전기차 화재 발생 시 대처 방법

전기차 화재가 발생하면 다음과 같은 대처 방법을 따르세요.

2.2.1. 차량에서 신속하게 탈출하고 주변에 알리기

전기차 화재가 발생하면 먼저 차량에서 신속하게 탈출하세요. 창문이나 문이 열리지 않으면 유리창을 깨고 탈출하세요. 탈출 후에는 안전한 거리로 물러나고, 주변에 화재를 알리세요. 또한 119에 신고하고, 전기차 화재임을 밝히세요.

2.2.2. 차단기를 내려 전기를 차단하기

전기차 화재는 전기를 통하는 물체에서 발생할 수 있습니다. 따라서 전기를 차단하는 것이 중요합니다. 전기차에는 차단기라는 장치가 있어서, 화재가 발생하면 자동으로 전기를 차단합니다. 하지만 만약 차단기가 작동하지 않았다면, 직접 차단기를 내려서 전기를 차단하세요. 차단기의 위치는 차량마다 다르므로, 사용 설명서를 참고하세요.

2.2.3. D급 소화기로 냉각소화나 질식소화 하기

전기차 화재는 D급 소화기로 진화해야 합니다. D 급 소화기는 친환경 침윤소화 약제를 사용하는 소화기로, 리튬이온 배터리 화재에 적합합니다. D급 소화기는 배터리의 온도를 낮추는 냉각소화나 산소를 차단하는 질식소화의 효과가 있습니다.

화재진압 주의사항

• 소화기의 사용 방법을 숙지하고, 유효 기간을 확인하세요.
• 소화기를 불길에 가까이 가져가지 마세요.
• 소화기를 불길의 바람과 반대 방향에서 사용하세요.
• 소화기를 배터리의 상부와 하부에 모두 뿌리세요.
• 소화 후에도 재발화가 있을 수 있으므로, 계속 관찰하세요.

 

3. D 급 소화기의 종류와 선택 요령

D 급 소화기는 전기차 화재에 필수적인 장비입니다. D급 소화기는 D급 소화제라고도 하며, 리튬배터리 화재에 적응성이 있는 친환경 침윤소화 약제를 사용하는 것이 좋습니다. D급 소화제는 A, B, K 급 화재에도 적응성이 뛰어납니다. D급 소화제는 흙이나 물에 접촉 시 빠르게 분해되는 친환경적인 약제입니다.

3.1 D 급 소화기의 작동 원리와 효과

3.1.1 친환경 침윤소화 약제의 특징과 장점

친환경 침윤소화 약제는 리튬이온 배터리 화재에 특히 효과적인 소화제입니다. 이 약제는 물과 유기산염을 주성분으로 하여, 물의 냉각 효과와 유기산염의 산화 반응을 이용하여 화재를 진압합니다.

장점

• 물에 접촉하면 빠르게 분해되어 환경에 무해합니다.
• 배터리의 온도를 낮추고 산소를 차단하여 열런어웨이 현상을 방지합니다.
• 배터리의 표면에 밀착되어 재발화를 억제합니다.
• A, B, K 급 화재에도 적용할 수 있습니다.

3.1.2 친환경 침윤소화 약제의 작동 원리

• 물이 배터리의 온도를 낮추고, 유기산염이 배터리의 표면에 밀착되어 산화 반응을 일으킵니다.
• 산화 반응으로 인해 배터리 내부의 리튬 이온과 전해질이 중화되고, 가연성 가스가 감소합니다.
• 중화된 물질은 고체로 변하여 배터리의 표면에 보호막을 형성하고, 산소를 차단하여 재발화를 억제합니다.

3.2 D 급 소화기의 종류와 선택 요령

3.2.1 D 급 소화기의 종류

D 급 소화기는 크게 휴대형과 고정형으로 나눌 수 있습니다. 휴대형 소화기는 차량 내부나 외부에 보관할 수 있는 소형의 소화기로, 용량은 1-2리터 정도입니다. 고정형 소화기는 충전소나 주차장 등에 설치할 수 있는 대형의 소화기로, 용량은 10-20리터 정도입니다.

3.2.2 D 급 소화기의 선택 요령

• 친환경 침윤소화 약제를 사용하는 것이 좋습니다.
• 전기차 화재 전용으로 표시된 것을 구입하세요.
• 유효 기간을 확인하고, 정기적으로 점검하세요.
• 차량 내부나 외부에 쉽게 접근할 수 있는 곳에 보관하세요.

4. 마무리

오늘은 전기차 화재에 대해 알아보았습니다. 전기차 화재는 일반 차량 화재보다 진압이 어렵고, 인명 및 재산 피해가 큽니다. 따라서 전기차 운행 및 충전 시 안전을 위해 주의사항을 지켜야 하고, 화재가 발생하면 적절한 대처 방법을 따라야 합니다. 또한 전기차 화재에 효과적인 D급 소화기를 구비하고, 올바르게 사용하는 것이 중요합니다. 전기차는 우리의 삶을 편리하고 친환경적으로 만들어주는 교통수단입니다. 하지만 안전을 위해서는 전기차 화재에 대한 지식과 준비가 필요합니다. 여러분도 전기차 화재에 대해 잘 알고, 안전하게 전기차를 이용하세요. 감사합니다.

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